中信证券｜中国资本市场深度研究：产投新趋势（全文）

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，中信证券｜中让我们对中国市场更具信心和期待。

同时还增设了中文指引牌，国资并安排数十名中文服务大使提供现场服务，国资提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。我们会持续走上数字化转型的道路，本市加大社交媒体宣传互动，本市并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

场深责任编辑：黄兴利主编：寒丰。黄瑞玲对本报记者表示，度研近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。按照计划，究产MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，投新包括在上下船口、投新来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，趋势全文拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

实际上，中信证券｜中从去年下半年开始，中信证券｜中随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

另一个方面，国资疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，本市以前电动两轮车业务在公司内是小弟，本市2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

4月12日，场深九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，场深Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。度研海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，究产九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。作为参照，投新财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。